116家中国车企 “围攻” 慕尼黑车展!德系品牌能否守住阵地?
2025 年慕尼黑国际车展(IAA-2025)成为中国车企向欧洲市场 “秀肌肉” 的关键舞台 —— 德国媒体普遍认为,中国品牌虽尚未让本土车企陷入 “绝境”,但凭借电动化优势与快速增长的市场份额,正掀起一场 “德中电动车霸权争夺战”。
2025 年慕尼黑国际车展(IAA-2025)成为中国车企向欧洲市场 “秀肌肉” 的关键舞台 —— 德国媒体普遍认为,中国品牌虽尚未让本土车企陷入 “绝境”,但凭借电动化优势与快速增长的市场份额,正掀起一场 “德中电动车霸权争夺战”。
有“汽车工业奥运会”美誉的慕尼黑车展已经开幕,中国参展企业超过100家,占据了车展的半壁江山。路透社则用“欧洲与中国的较量”作为报道标题,确实颇有“中欧大战”的意思。
佑驾创新(2431.HK)日前携新一代座舱大模型智能管家 BamBam亮相2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY),这也是佑驾创新首次亮相IAA MOBILITY这一全球移动出行盛会。
2025年慕尼黑车展上,AITO品牌旗下问界M5、M8及M9三款车型首次面向海外市场亮相。其中,问界M8推出纯电与增程两种动力版本,国内定价分别为35.98-44.98万元和36.98-42.98万元。该车定位大型SUV,提供五座与六座两种座椅布局。问界M9目
在竞争与合作之间,中欧汽车业的代际博弈正在上演。这轮“代际博弈”涉及两个层面,一是汽车工业强国德国,与汽车工业大国中国之间,实力此消彼长;二是新能源汽车与传统汽车之间的迭代、淘汰。
该车定位为四门性能豪华旅行车,其延续了概念车的设计语言,充满运动气质。前脸双L形大灯设计非常具有视觉冲击力和辨识度。车身侧面则采用平直的线条,增添整体的运动感。此外,其采用当下流行的隐藏式门把手及无边框车门,属于性能车专属的豪华感增加。
两年一度的德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility,简称“慕尼黑车展”),一直被视为全球汽车产业的风向标。在今年的展会上,电动化成为最鲜明的趋势,欧洲传统车企与中国新兴品牌正展开激烈竞争,纷纷展示高续航电动车、城市微出行产品和创新技术。
两年一度的德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility,简称“慕尼黑车展”),一直被视为全球汽车产业的风向标。在今年的展会上,电动化成为最鲜明的趋势,欧洲传统车企与中国新兴品牌正展开激烈竞争,纷纷展示高续航电动车、城市微出行产品和创新技术。
2025年慕尼黑车展,成了全球新能源汽车市场的“正面战场”——一边是116家中国车企组团出海,比亚迪、小鹏、零跑、阿维塔等带着新品与技术“炸场”;另一边是BBA(宝马、奔驰、奥迪)等欧洲老牌车企憋足劲反扑,拿出纯电平台、高性能车型应对。只不过这场攻防战里,中国
在慕尼黑举行的德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上,NVIDIA 汽车事业部副总裁 Ali Kani 分享了云端到车端的 AI 平台如何为道路出行带来安全、智能与信任的全面跃升。
在2025慕尼黑国际车展上,阿维塔以极具创新性的双场景联动模式成为焦点。品牌不仅在车展主会场设立展区,更将沉浸式体验空间延伸至慕尼黑地标国王广场,通过"内展+外展"的独特布局,为全球观众带来一场科技与艺术交融的感官盛宴。
“中国品牌几乎占据了慕尼黑车展的半壁江山”,这是汽车博主沉沉闫在德国参观后的最大感慨。他告诉界面新闻,展馆内中国面孔的观众和展商随处可见,欧洲观众对中国新能源汽车表现出浓厚兴趣。
9月8日,2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2025,简称“慕尼黑车展”)于德国慕尼黑盛大开幕。东风风行携星海V9、星海S7等旗下明星车型震撼登场,配合海外战略的发布,以及一众海外经销商共襄盛举,标志东风风行的全球化战略又迈出坚
据英国《金融时报》当地时间9月11日报道,在去年宣布将大幅削减德国工厂员工和产能之后,德国大众汽车的高管在本周举行的慕尼黑车展上表示,该集团已准备好反击(fight back against)中国竞争对手。“我们在欧洲占据主导地位,并将不惜一切代价(by al
9月8日,由新世代BMW iX3领衔,宝马集团旗下BMW、MINI和BMW Motorrad品牌创新车型矩阵登陆2025德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY)。这是新世代首款量产车型BMW iX3第一次面向公众展示,集中呈现宝马在电动化、人机
在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(慕尼黑车展)上,奥迪正式公开了Concept C概念车,展示了其全新的设计哲学,核心强调简洁、创新与本质回归。这一设计方向将指导奥迪在未来产品、流程及组织架构方面的调整。
在竞争与合作之间,中欧汽车业的代际博弈正在上演。这轮“代际博弈”涉及两个层面,一是汽车工业强国德国,与汽车工业大国中国之间,实力此消彼长;二是新能源汽车与传统汽车之间的迭代、淘汰。
在本届慕尼黑车展上,大众ID.EVERY 1概念车正式亮相。该车基于MEB平台打造,根据此前公布的消息,新车将会在2027年正式上市,预计售价2万欧元,新车上市后将瞄准欧洲主流电动车消费市场。
当地时间9月9日,2025慕尼黑国际车展在慕尼黑展览中心开幕。相比于上届(2023年)慕尼黑车展,中国参展企业数量从70多家大幅攀升至103家,并以“整车+三电+智能科技+软件电子+汽车驱动充电”的全产业链参展阵容,成为除德国本土企业之外参展企业数量最多的国家
在刚刚开幕的2025年慕尼黑车展上,Polestar品牌正式发布了旗下全新旗舰纯电轿跑——Polestar 5。这款车从概念到量产历时五年,定位高性能豪华电动市场,竞争对手直接指向保时捷Taycan和Lucid Air。